:合肥天鵝湖隧道有望年內開建 六車道緩解政務區擁堵

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樓主 2019-09-26 18:25:40
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原標題:合肥天鵝湖隧道工程有望年內開建雙向六車道緩解政務區擁堵

文章來源:中安在線

因為一湖之隔,合肥政務區懷寧路成了斷頭路,給市民出行帶來了不便。8月8日,記者從合肥市城鄉建委獲悉,合肥市第三條湖底隧道——懷寧路穿越天鵝湖隧道工程已確定方案,有望年內開建,工期為12個月。

據悉,天鵝湖東臨潛山路、南臨祁門路、西臨翡翠路、北臨天鵝湖路,湖面約950畝。湖底高程27.5米,常水位30.5米。一湖之隔,懷寧路成了斷頭路。隨著政務區車流量越來越大,天鵝湖東西兩側的潛山路、翡翠路的交通壓力也越來越大。因此,打通懷寧這條斷頭路的呼聲越來越高。

天鵝湖是合肥市重要的景觀,為了不破壞景色,選擇下穿天鵝湖隧道方案。隧道總長730m,縱斷面為“V”字型。設計為雙向六車道,其中暗埋段470m。根據方案,隧道從南二環路下坡,穿越3號線和天鵝湖路后,穿入湖底,在祁門路北側升坡與地面道路銜接,南接祁門路路口,北接南二環路路口?!安還?,這個方案將對河岸線進行局部優化調整,南岸填方,北岸挖方,填挖面積各約6600平方米?!焙戲適諧竅緗ㄎ喙馗涸鶉私檣?,施工結束后會按照原來風格進行恢復,對天鵝湖景觀效果不會減分,只會加分。

隧道明挖施工對地鐵區間結構穩定有一定影響。為了降低施工風險,減小對地鐵區間的影響,將在地鐵試運營前(最好于鋪軌之前)完成交叉節點施工。目前該項目已增列到2018年大建設計劃,力爭在年內開工,優先施工交叉節點,于明年6月底之前完成交叉節點處結構并覆土回填。

懷寧路打通后,能滿足近岸地區越湖交通需求,強化政務區南北向交通聯系。同時將有效緩解政務區南北向交通問題。

此外,懷寧路(望江西路-長江西路)工程也列入大建設計劃,因為前期考慮在全線路中設置BRT公交專用道,目前正在對公交專用道設置必要性進行論證。

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